据印尼镍矿商协会（APNI）秘书长Meidy Katrin Lengkey称，镍价有可能达到每吨25,000美元。

据 Meidy 称，由于使用镍满足各种需求的生产商的需求不断增加，该指标继续飙升镍的价格。然而，对镍的需求与其供应量并不成正比。预计库存将继续减少，直到即将到来的农历新年。

自 2021 年 4 月以来，镍库存持续下降。自该月以来，伦敦金属证券交易所的镍库存下降了 68.8%，至 94,872 吨。

与此同时，上海期货交易所（ShFE）仓库的库存接近4,711吨的历史低点。

“LME 仓库中的镍库存正在撤出，因为它可用于制造硫酸镍，作为电动汽车电池的原材料，”ING 分析师 Wenyu Yao 表示。

大众汽车、通用汽车、丰田汽车公司和特斯拉公司等全球汽车制造商正在中国增加电动汽车的产量。作为全球最大的汽车市场，中国已经制定了到 2025 年电动汽车（包括插电式混合动力车和氢燃料电池汽车）占汽车销量的 20% 的目标。

另一方面，不锈钢厂继续在农历新年前购买镍进行储备。从而使市场库存有望继续处于低位。

同时，上海期货交易所2022年镍合约开盘报164,080元/吨，随着多头头寸增加，上涨逾5%收报171,490元/吨。LME 镍价也上涨近 5% 至 23,230 美元/吨。基本面发生了轻微变化。

海外库存持续下降，现货供应依然紧张。宏观经济可能不会显着收紧。中国还希望加快实施基础设施投资项目，进一步刺激需求。

由于镍供应不足，消费有望增长，短期内无法完全克服供应短缺，投资者倾向于投资其他矛盾不太明显的金属。因此，预计整体镍价将呈上涨趋势，但在需求疲软的情况下价格可能会下跌。