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> 首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水
首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水
发布时间:2017-06-28
责任编辑:力源不锈钢网
来源:新船重工
力源
不锈钢
网讯:
6月26日,中国不锈钢首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水,标志着新船重工在向高技术含量、高附加值船舶产品转型的道路上迈出了坚实一步,为实现该船型的系列化建造开创了良好局面。
项目组提前预判重难点,积极畅通月度与双周滚动工作计划机制,每天召开碰头会,根据具体生产进度及时核对并修正计划,环环相扣、层层落实;克服生产节点密集期劳动力紧张的影响,统筹人员调配、加班加点,强化施工过程管理;提前策划,每道工序均以船台综合作业计划为前提,有效利用各类资源;积极创新,将火工、风管预舾装等部分施工工序前移,有效确保项目总体进度;深入施工现场,以“身边的素材”为核心,制作PPT、影像文件,编写培训教材,定期举行PSPC及不锈钢涂层保护培训,每周五按时进行工艺纪律巡查并整改,按计划完成交验;制定完整的下水方案,提前两个月策划、定期培训、实操练习,为下水节点的顺利实现奠定了坚实的基础。
BFHX1501
首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水
据悉,该船不锈钢等关键焊缝的UT\RT拍片合格率均达到了90%以上,质量可靠。现场返工少、无工序混乱,生产成本得到了有效控制。后期,项目组将有序推进项目进度,按期交付高质量、高标准精品船舶。
该船按照IMOⅡ类化学品/成品油船标准设计、建造,适用于无限航区运输化学品及石油产品,带“ENVIRO”及“GP”环保入级符号。型长133米,型宽21.5米,型深11.4米,设计吃水8.5米,总载重量13000吨,入ABS。在航速13节、结构吃水的情况下,油耗10.8吨/每天,船舶能效高。
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