首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水
发布时间：2017-06-28 责任编辑：力源不锈钢网 来源：新船重工
力源不锈钢网讯：6月26日，中国不锈钢首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水，标志着新船重工在向高技术含量、高附加值船舶产品转型的道路上迈出了坚实一步，为实现该船型的系列化建造开创了良好局面。
项目组提前预判重难点，积极畅通月度与双周滚动工作计划机制，每天召开碰头会，根据具体生产进度及时核对并修正计划，环环相扣、层层落实；克服生产节点密集期劳动力紧张的影响，统筹人员调配、加班加点，强化施工过程管理；提前策划，每道工序均以船台综合作业计划为前提，有效利用各类资源；积极创新，将火工、风管预舾装等部分施工工序前移，有效确保项目总体进度；深入施工现场，以“身边的素材”为核心，制作PPT、影像文件，编写培训教材，定期举行PSPC及不锈钢涂层保护培训，每周五按时进行工艺纪律巡查并整改，按计划完成交验；制定完整的下水方案，提前两个月策划、定期培训、实操练习，为下水节点的顺利实现奠定了坚实的基础。
BFHX1501
首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水
据悉，该船不锈钢等关键焊缝的UT\RT拍片合格率均达到了90%以上，质量可靠。现场返工少、无工序混乱，生产成本得到了有效控制。后期，项目组将有序推进项目进度，按期交付高质量、高标准精品船舶。
该船按照IMOⅡ类化学品/成品油船标准设计、建造，适用于无限航区运输化学品及石油产品，带“ENVIRO”及“GP”环保入级符号。型长133米，型宽21.5米，型深11.4米，设计吃水8.5米，总载重量13000吨，入ABS。在航速13节、结构吃水的情况下，油耗10.8吨／每天，船舶能效高。
BFHX1501
首制13000DWT双相不锈钢化学品船BFHX1501成功下水
该船按照IMOⅡ类化学品/成品油船标准设计、建造，适用于无限航区运输化学品及石油产品，带“ENVIRO”及“GP”环保入级符号。型长133米，型宽21.5米，型深11.4米，设计吃水8.5米，总载重量13000吨，入ABS。在航速13节、结构吃水的情况下，油耗10.8吨／每天，船舶能效高。
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